أنظمة سلامة المركبات النشطة والسلبية

Pin
Send
Share
Send

تقييمات السيارات ومنتجات السيارات
مراجعات ومقارنات ونصائح لسائقي السيارات

مقدمة

وفقًا للإحصاءات ، تتسبب السيارات في أكثر من 80٪ من جميع حوادث المرور على الطرق. يموت أكثر من مليون شخص كل عام ويصاب حوالي 500000 شخص. في محاولة للفت الانتباه إلى هذه المشكلة ، أعلنت الأمم المتحدة كل يوم أحد في الثالث من شهر نوفمبر "اليوم العالمي لإحياء ذكرى ضحايا حوادث المرور على الطرق". تهدف أنظمة سلامة السيارات الحديثة إلى تقليل الإحصاءات المحزنة الموجودة حول هذه المشكلة. يلتزم مصممو السيارات الجديدة دائمًا عن كثب بمعايير إنتاج السيارات وسلامتها. للقيام بذلك ، يقومون بمحاكاة جميع أنواع المواقف الخطرة في اختبارات التصادم. لذلك ، قبل إطلاقها ، تخضع السيارة لفحص شامل وهي مناسبة للاستخدام الآمن على الطريق.

حوادث السيارات تقتل الكثير من الناس

لكن من المستحيل القضاء تمامًا على هذا النوع من الحوادث مع هذا المستوى من التطور التكنولوجي والمجتمع. لذلك ، فإن التركيز الأساسي هو على منع حالة الطوارئ والقضاء على العواقب بعد ذلك.

اختبارات سلامة السيارات

الهيئة الرئيسية لتقييم سلامة السيارات هي الرابطة الأوروبية لاختبار السيارات الجديدة. كانت موجودة منذ عام 1995. يتم تصنيف كل ماركة سيارات جديدة اجتازت سلسلة من الاختبارات على مقياس من فئة الخمس نجوم - فكلما زاد عدد النجوم ، كان ذلك أفضل.

يجب أن تجتاز كل ماركة سيارات جديدة سلسلة من الاختبارات

على سبيل المثال ، من خلال الاختبارات ، أثبتوا أن استخدام الوسائد الهوائية العالية يقلل من خطر إصابة الرأس بنسبة 5-6 مرات.

خيارات الأمان النشطة

أنظمة سلامة السيارة النشطة هي مجموعة من الخصائص التصميمية والتشغيلية التي تهدف إلى تقليل احتمالية وقوع حادث على الطريق.

دعنا نحلل المعلمات الرئيسية المسؤولة عن مستوى الأمان النشط.

  1. من أجل كفاءة قيادة السيارة أثناء الفرملة ، فهي مسؤولة خصائص الكبح، تتيح لك إمكانية الخدمة تجنب وقوع حادث. نظام المكابح المانعة للانغلاق مسؤول عن ضبط مستوى الكبح لكل عجلة ونظام العجلة ككل.

    تقلل إمكانية خدمة نظام فرملة السيارة بشكل كبير من احتمالية وقوع حادث

  2. خصائص الجر تؤثر السيارات على إمكانية زيادة سرعة الحركة والمشاركة في التجاوز وإعادة الهيكلة في الممرات المرورية وغيرها من المناورات.
  3. يتم إنتاج وضبط نظام التعليق والتوجيه والفرامل باستخدام معايير جودة جديدة ومواد حديثة ، مما يسمح لك بالتحسين الموثوقية الأنظمة.

    يجب أن تضمن معايير الجودة الجديدة موثوقية النظام

  4. له تأثير على السلامة و تخطيط تلقائي... تعتبر السيارات ذات تصميم المحرك الأمامي أكثر تفضيلًا.
  5. للحصول على أفضل عبور لمسار الحركة ، يكون تجنب الانزلاق والرمي على الجانب وغيرها من المشكلات المتعلقة بالانحرافات عن المسار المحدد مسؤولاً استقرار السيارة.
  6. مناولة السيارة - قدرة السيارة على السير في المسار الذي يختاره السائق. أحد التعريفات التي تميز المناورة هو قدرة السيارة على تغيير متجه الحركة ، بشرط أن تكون عجلة القيادة ثابتة - أقل من التوجيه. يميز بين عجلة القيادة والتوجيه المتدحرج.
  7. المعلوماتية - خاصية للسيارة ، وتتمثل مهمتها في تزويد السائق بمعلومات عن كثافة حركة المرور على الطريق وظروف الطقس وأشياء أخرى في الوقت المناسب. التمييز بين محتوى المعلومات الداخلية ، والذي يعتمد على نصف قطر الرؤية ، والعمل الفعال لنفخ الزجاج وتسخينه ؛ خارجي ، اعتمادًا على الأبعاد الكلية ، التدرج اللوني للسيارة ، المصابيح الأمامية الصالحة للخدمة ، مصابيح الفرامل ؛ ومحتوى إعلامي إضافي يساعد في الضباب وتساقط الثلوج وفي الليل.
  8. الراحة - معلمة مسؤولة عن خلق ظروف مناخية مواتية أثناء القيادة.

    يجب تزويد السائق بمعلومات حول ما يحدث على الطريق

أنظمة أمان نشطة

أكثر أنظمة السلامة النشطة شيوعًا والتي تزيد بشكل كبير من كفاءة نظام الكبح هي:

1) نظام المكابح المانعة للانغلاق... يزيل انسداد العجلات أثناء الكبح. تتمثل مهمة النظام في منع السيارة من الانزلاق إذا فقد السائق السيطرة أثناء الفرملة في حالات الطوارئ. يقلل نظام ABS من مسافة الكبح ، مما يسمح لك بتجنب الاصطدام بالمشاة أو الوقوع في حفرة. ميزة نظام المكابح المانعة للانغلاق هي التحكم في الجر والتحكم الإلكتروني في الثبات ؛

نظام المكابح المانعة للانغلاق (المكونات)

2) نظام التحكم في الجر... تم تصميم النظام لتحسين التعامل مع السيارة في الظروف الجوية الصعبة وظروف الالتصاق الضعيفة ، باستخدام آلية للتأثير على عجلات القيادة ؛

3) نظام استقرار سعر الصرف... يمنع الانجراف غير المرغوب فيه للسيارة بفضل استخدام جهاز كمبيوتر إلكتروني يتحكم في عزم دوران العجلة أو العجلات في نفس الوقت. يتولى النظام الذي يقوده الكمبيوتر السيطرة عندما يكون احتمال فقدان التحكم البشري قريبًا - وبالتالي ، فهو نظام أمان فعال للغاية للسيارة ؛

نظام استقرار سعر الصرف

4) نظام توزيع قوة الفرامل... يكمل نظام المكابح المانعة للانغلاق. الفرق الرئيسي هو أن CPT يساعد في التحكم في نظام الكبح طوال حركة السيارة بالكامل ، وليس فقط أثناء الطوارئ. وهي مسؤولة عن التوزيع المنتظم لقوى الكبح على جميع العجلات من أجل الحفاظ على المسار الذي حدده السائق ؛

5) آلية القفل التفاضلي الإلكتروني... جوهر عملها هو كما يلي: أثناء الانزلاق أو الانزلاق ، غالبًا ما تنشأ حالة أن إحدى العجلات معلقة في الهواء ، وتستمر في الدوران ، وتتوقف عجلة الدعم. يفقد السائق السيطرة على السيارة ، مما يؤدي إلى خطر وقوع حادث على الطريق. بدوره ، يسمح لك القفل التفاضلي بنقل عزم الدوران إلى المحاور شبه أو أعمدة الكردان ، مما يؤدي إلى تطبيع حركة السيارة.

6) آلية الكبح التلقائي في حالات الطوارئ... وهي تساعد في الحالات التي لا يتوفر فيها للسائق الوقت للضغط بشكل كامل على دواسة الفرامل ، أي أن النظام يطبق ضغط الفرملة تلقائيًا.

7) نظام تحذير اقتراب المشاة... عندما يقترب أحد المشاة من السيارة بشكل خطير ، سيصدر النظام إشارة لتجنب وقوع حادث على الطريق وإنقاذ حياته.

هناك أيضًا أنظمة أمان (مساعدين) يتم تشغيلها قبل وقوع الحادث ، بمجرد أن يشعروا بتهديد محتمل لحياة السائق ، مع تولي مسؤولية نظام التوجيه والفرملة. أعطت طفرة لتطوير هذه الآليات طفرة في دراسة الأنظمة الإلكترونية: يتم إنتاج أنواع جديدة من الأجهزة ، وزيادة فائدة وحدات التحكم.

تشمل هذه الأنظمة:

  • أنظمة الرادار والصوت والموجات فوق الصوتية المختلفة التي تحذر السائق من مسافة غير مواتية من السيارات الأخرى والجدران والعقبات ؛
  • نظام يسمح لك بزيادة السرعة أو تقليلها تلقائيًا عند الاقتراب من المركبات الأخرى - نظام تثبيت السرعة التكيفي ؛

    نظام تثبيت السرعة التكيفي

  • فرملة اليد - آلية تسمح لك بإمساك السيارة بإحكام على أسطح مختلفة بزاوية معينة ، وبالتالي حمايتها من الحركات غير المخطط لها ؛
  • أنظمة للمساعدة في التحكم في الهبوط والصعود بسلاسة ؛
  • نظام التوجيه الأوتوماتيكي
  • نظام الرؤية الليلية

    نظام الرؤية الليلية

  • آليات التعرف عن بعد على إشارات الطرق ؛
  • نظام للتعرف واتخاذ الإجراءات الفورية في حالة إجهاد السائق.

عناصر الأمان السلبية

عندما يصبح السائق غير قادر على منع حدوث حالة طوارئ بمفرده ، تدخل عناصر نظام الأمان السلبي في السيارة حيز التنفيذ.

يشتمل النظام على المكونات التالية:

  • أحزمة المقاعد.

    أحزمة المقاعد

ظهرت فكرة إنشاء آلية لربط السائق بالمقعد في عام 1907 ، وفي عام 1959 تم إنتاج أول أحزمة سيارة. حتى يومنا هذا ، تظل العناصر الأمنية الأرخص والأكثر فعالية. مع تطور تكنولوجيا الإنتاج والتكنولوجيا ككل ، بدأت تظهر أحزمة بنظام شد أوتوماتيكي ، وهي ممتازة عند إقرانها بأكياس هوائية في حالات الطوارئ: يتم تشغيلها على الفور وتضغط الشخص على الكرسي.

اعتمادًا على نوع السيارة وطرازها وبنيتها ، تنقذ أحزمة الأمان الحياة في 50-55٪ من الحالات.

  • وسائد هوائية.

    وسائد هوائية

    الوسادة عبارة عن حقيبة غير ملحوظة مصنوعة من مادة اصطناعية ، وتتمثل مهمتها الرئيسية في تحمل الحمل نتيجة الاصطدام بجسم الإنسان. الآن لا تترك الوسائد ضررًا عمليًا على جسم الإنسان ، ومع ذلك ، فقد أدت في وقت سابق إلى حدوث ورم دموي في الجسم ، وفي الحالات القصوى يمكن أن تسبب الصمم. في كثير من الأحيان يحدث هذا للأشخاص ذوي القامة القصيرة والأطفال.

    سيؤدي استخدام الوسادة الهوائية إلى إنقاذ حياتك ثلاث مرات من أصل عشرة ، وعند استخدام الوسادة الهوائية وحزام الأمان معًا ، تزداد فرصة الحصول على نتيجة إيجابية إلى 80٪.

  • مساند الرأس.

    مساند الرأس

    يزعم المصممون أن مساند الرأس تحمي أجسامنا أيضًا ، وخاصة الرقبة ، من الإصابات الخطيرة إذا لامست جسم السيارة في حالة الطوارئ. ومع ذلك ، وفقًا لغالبية الناس ، فإن فعالية مساند الرأس مبالغ فيها ، ولا يتم تحقيق الحماية إلا في ظل ظروف معينة.

  • السلامة الهيكلية للإطار. الهيكل القوي هو مفتاح سلامة السائق والركاب أثناء وقوع حادث.
  • مقعد مثبت بإحكام. يساعد على كبح جماح السائق نتيجة وقوع حادث ويمنعه من التحرك في الكابينة.
  • مصدات. مصمم لامتصاص الطاقة في لحظة التأثير.
  • تجميع دواسة آمنة. يساعد على تجنب تلف أرجل السائق ، حيث يتم تنفيذ آلية لفصل الدواسة عن نقاط التعلق أثناء الاصطدام.
  • تعتمد تقنية إنتاج الزجاج على ثلاثي ، والتي ، عند تدميرها ، لا تسبب الكثير من الضرر.
  • آلية تحريك المحرك وعناصر السيارة الأخرى للجزء السفلي أثناء وقوع حادث لمنعهم من دخول الكابينة وإلحاق الضرر بالركاب.

أيضًا ، تتأثر السلامة السلبية بأبعاد الجسم ، فكلما زاد حجم الأمان ، كان اللون أكثر أمانًا.

استنتاج

بفضل تطور العلم ، يتم تحسين أنظمة السلامة النشطة والسلبية باستمرار. السيارات الحديثة مجهزة بأنظمة أمان أكثر تقدمًا ، والتي يمكن أن تقلل بشكل كبير من مخاطر وقوع حادث وتقليل إصابة الركاب وتلف المعدات. تؤكد إحصاءات الاتحاد الأوروبي أن استخدام هذه الأنظمة قد قلل عدد الوفيات على الطريق بمقدار النصف تقريبًا. لذلك عند اختيار سيارتك تأكد من أن لديها نظام أمني جيد حيث يساعد ذلك على تجنب الحوادث على الطريق وإنقاذ حياتك. ما هي برأيك أكثر أنظمة أمان السيارات موثوقية؟

Pin
Send
Share
Send