يبدو أنه بالفعل كل من كان بإمكانه صنع سيارة كروس أوفر (حتى بيجو برعت ، على الرغم من أن هذا "ليس أسلوبهم"). لكن اتضح أن هذا ليس كل شيء - كشفت شركة فورد النقاب عن سيارة الكروس أوفر - كوجا - أول سيارة كروس أوفر صغيرة الحجم من فورد في أوروبا. علاوة على ذلك ، كأساس ، يتم استخدام طرازات Ford الشهيرة - Focus و C-MAX في Kuga ، ويتم إنتاج سيارة كروس أوفر Ford جديدة في ألمانيا.
حول Ford Kuga يمكننا القول - "لقد حان الوقت". لان لم تقدم فورد ، منذ اختفاء Maverick متوسط الحجم من السوق الروسية ، أي سيارة مدمجة وذات دفع رباعي بدلاً منها (بالمناسبة ، Kuga ليست بديلاً عن Maverick أيضًا - يجب أن يكون استبدالها الهروب لاحقًا).
ومنذ ظهور سيارة فورد كوجا كروس أوفر ، يعتبرها الكثيرون منافسًا بديلاً لنيسان قاشقاي ، والتي ، وفقًا لقوائم الانتظار التي تقف خلفها ، قد اتخذت موطئ قدم قوي في سوق الكروس أوفر المدمجة لفترة طويلة.
لكن على الفور تحتاج إلى إبداء تحفظ (قد يقول المرء - يخيب الأمل). ربما يكون Ford Kuga منافسًا بطريقة ما قاشقاي ، لكن من الصعب على "الياباني" أن يكون منافسًا في السعر. وفورد كوجا ببساطة غير واقعي - بتكوينه الأساسي يكلف أقل من مليون روبل.
لكن أفراد فورد أنفسهم لم يحاولوا التنافس مع نيسان كروس أوفر - لقد لاحظوا عشاق السيارات مثل Toyota RAV4 كعملاء لهم. ومن أجل منافسة جديرة بالاهتمام مع مثل هذا "العدو" الخطير ، فإن لدى كوغا بعض الحجج.
أولاً ، فورد كوجا جذابة للغاية. بالطبع ، شيء مثل التصميم (وخاصة تصميم الجسم) هو مسألة أذواق وتفضيلات شخصية ، لكن المظهر الخارجي لـ Kuga مشرق حقًا. تم إنشاء مظهر سيارة Ford Kuga في صورة مفهوم iosisX - متهور وحازم. فقط تلميح صغير من وزن المظهر الجانبي ، ربما بسبب رغبة المبدعين في زيادة حجم الجسم ، يؤدي إلى اختلال طفيف في الانسجام العام.
وفي مقصورة Ford Kuga ، لا يهدد الخوف من الأماكن المغلقة حتى الدراجين الضخمين. ويبدو أن مورد نطاق ضبط المقعد لا ينضب. لكن المساحة في كوجا ، بالطبع ، ليست لانهائية - الشخص الخامس فيها ، إذا لم يكن طفلًا ، فسيظل غير ضروري.
لا يبدو أن صندوق Ford Kuga قادر أيضًا على التسبب في أي شكاوى - فسعة التخزين العادية والبضائع (عند طي الصف الثاني من المقاعد) كافية تمامًا لمعظم المهام.
في هذا التقاطع ، قد تشعر بالحيرة عند البحث عن عجلة احتياطية - يتم استبدالها بمجموعة إصلاح بسائل لاصق لضخها في العجلة التالفة. بالمناسبة ، من المخطط أن تكون السيارات الموردة إلى روسيا مجهزة برصيف ، وهو بالطبع أفضل ، ولكنه ليس مثاليًا أيضًا للواقع الروسي. لكن Ford Kuga مجهز بباب خامس مناسب يفتح كليًا وجزئيًا. علاوة على ذلك ، عند فتح الجزء العلوي ، على سبيل المثال ، لتحميل المنتجات ، يتم تشكيل فتحة ضيقة فقط ضرورية لهذه العملية. لتوسيع منطقة الوصول ، يكفي لمسة واحدة بإصبعك ، وستارة غطاء الأمتعة تتدحرج في صندوق السيارة.
تبدو بيئة العمل في مقصورة Ford Kuga الداخلية ، مثل هندسة المقاعد وتصميم عناصر التحكم ، منطقية ومريحة للغاية. جميع الأزرار والمقابض في مكانها ، والأجهزة قابلة للقراءة ، وهناك حجرات كافية للأشياء الصغيرة. بالمناسبة ، يتم إخفاء مجموعة أدوات إصلاح العجلات المذكورة أعلاه في حاوية أسفل أقدام الراكب الخلفي الأيسر. وتوجد مجموعة الإسعافات الأولية بشكل متماثل على اليمين.
تتوافق جودة مواد التشطيب الداخلية لـ Ford Kuga مع جميع قواعد المجتمع المتحضر ، بحيث يبدو التصميم الداخلي أنيقًا تمامًا.
هناك مجموعتان كاملتان لـ Kuga:
- Ford Kuga Trend - تشمل: ملحقات الطاقة ، وتكييف الهواء ، والمكابح المانعة للانغلاق ، وأنظمة تثبيت الحركة ... لن يسمح لك ذلك بالشعور بالإهمال.
- Ford Kuga Titanium - إذا كنت تريد المزيد - عجلات مصنوعة من خليط معدني وثنائي زينون ونظام منفصل للتحكم في المناخ
- ... ومن بين العدد الهائل من الخيارات الإضافية ، يمكنك العثور على أشياء غريبة مثل سقف بانورامي شفاف أو مقبس كامل بقوة 230 فولت 150 واط لتوصيل مكنسة كهربائية وجهاز كمبيوتر محمول وما إلى ذلك.
تحدث بعض المضايقات في Ford Kuga بسبب إجراء فتح غطاء المحرك. إنه طراز تقليدي من طراز فورد: مع وجود مفتاح الإشعال خلف الشعار القابل للطي. ولكن مع بدء تشغيل المحرك بدون تلامس بالزر ، والذي تم تزويده بـ Kuga ، يتم صنع المفتاح على شكل سلسلة مفاتيح مع لدغة مدمجة فيه. ليس من الملائم استخدام هذا الجهاز. بالإضافة إلى ذلك ، فإن المساحات ، والمقاود ، التي تنحرف بزاوية صغيرة جدًا (على سبيل المثال ، لمسح الزجاج) ، تتاخم على حافة الغطاء.
من حيث الخصائص التقنية ، تم تجهيز Ford Kuga بـ: 2 لتر توربوديسيل بقوة 140 حصان. أو محرك بنزين 2.5 لتر (شاحن توربيني أيضًا) 200 حصان. يتم تقديم ناقل الحركة التالي: علبة تروس يدوية بـ 6 سرعات لكلا النوعين وتعديله "الآلي" لمحرك ديزل أو علبة تروس "أوتوماتيكية" بـ 5 سرعات لمحرك بنزين. من حيث الديناميكيات - يسرع "الديزل" من Kugu إلى 100 كم / ساعة في ما يزيد قليلاً عن 10 ثوانٍ ، والبنزين في 8.2 ثانية (بالنسبة إلى "الآلة" ، فإن هذا الرقم "أسوأ" ، ولكنه مثير للإعجاب - 8.8 ثانية).
عند الجلوس خلف عجلة القيادة في Kuga ، تشعر جسديًا بإمكانية قوتها الكاملة. وإذا انتبهت إلى انخفاض استهلاك الوقود ، فستكون المتعة مضاعفة. محرجًا قليلاً فقط السرعة التي يدور بها المحرك أثناء القيادة النشطة ويتخطى منطقة سرعة التشغيل - عند خمسة آلاف ونصف ، يستقر مقياس سرعة الدوران على المحدد. لهذا السبب ، غالبًا ما يكون في غير محله (على سبيل المثال ، أثناء التجاوز) أن تضطر إلى التبديل خطوة واحدة أعلى. ومع ذلك ، هذا ليس بالأمر الصعب - يعمل الصندوق بوضوح فورد المعروف.
إن توجيه Kuga جيد بنفس القدر. Rkl حاد إلى حد ما ، ومرن إلى حد ما ، وهو مريح في اليدين ويمكن تعديله بالقوة من خلال إعدادات قائمة الكمبيوتر الموجودة على اللوحة.
عازل الصوت في المقصورة على مستوى ، ولا يمكن قول أي شيء سيء عن الفرامل التي تتحكم فيها أنظمة الأمان.
إن تعليق Ford Kuga ، كونه صارمًا بشكل مرن وفي نفس الوقت كثيف الطاقة ، لا يرطب بشكل سيئ اهتزازات الجسم عند المطبات ، ولكن على طريق متموج في زاوية عالية السرعة ، فإن Kuga تخضع لتراكم قطري. تسمح لك قدرات التعليق بالتحرك بسرعة على طول الطريق الريفي ، على الرغم من حدوث الأعطال في الحفر الخطيرة. لا يستسلم التقاطع لظروف الطرق الوعرة النسبية - يمكننا أن نقول بثقة أن نظام الدفع الرباعي الأوتوماتيكي ، والذي ينقل على الفور الجر من المحور الأمامي إلى العجلات الخلفية (حتى 50 ٪) باستخدام القابض Haldex الذي يتم التحكم فيه إلكترونيًا ، يسمح لك بالوصول إلى كوخ صيفي مغطى بالثلوج ، والزحف على طول التمهيدي المبلل في الغابة والذهاب إلى الشاطئ الرملي لصيد الأسماك.
والارتفاع عن الأرض 180 مم كافٍ للتغلب على معظم العقبات. بما في ذلك حواجز المياه (هذا هو الوقت الذي يرضي فيه مدخل الهواء العالي للمحرك ، مما يسمح بالحركة على طول فورد حتى عمق 45 سم).
بشكل عام ، تعتبر Ford Kuga جيدة - تصميم جميل ، تصميم داخلي مريح ، ديناميكي ومتعدد الاستخدامات. لكن غياب ناقل حركة أوتوماتيكي (في الوقت الحالي) سيؤدي بالتأكيد إلى نفور العديد من المشترين (خاصة السيدات). ولكن إذا اعتبرت أنه (مثل محرك البنزين) ، سيكون متاحًا قريبًا لـ Kuga - من المحتمل أن يؤدي الكثير منهم إلى حداثة جذابة الآن ... أولئك الذين لن يردعهم السعر المنخفض للكروس.
الخصائص التقنية الأخرى لفورد كوجا.
- الأبعاد - 4443x1842x1677 مم.
- التخليص - 188 ملم.
- حجم صندوق الأمتعة كحد أدنى / أقصى - 401/1405 لترًا.
- حجم خزان الوقود 56 لترًا.
سعر التجزئة التقريبي لفورد كوجا كروس أوفر لعام 2012 هو من 942 ألف روبل تقريبًا لمحرك ديزل سعة 2 لتر بميكانيكا يصل إلى مليون و 241 ألف روبل - هذه هي تكلفة فورد كوجا مع بنزين توربو سعة 2.5 لتر. وحدة طاقة و 5 سرعات أوتوماتيكي ...
