احتفلت أول شاحنة صغيرة في تاريخ صناعة السيارات المحلية تسمى Lada Nadezhda (وتعرف أيضًا باسم VAZ-2120) ، والتي تم بناؤها على منصة طويلة من Niva ذات الدفع الرباعي ، بظهورها العام لأول مرة في صيف عام 1997 (في المدرجات الدولية) معرض السيارات في موسكو) ، وبدأت بالفعل في عام 1998 التجميع في منشأة الإنتاج التجريبية لشركة PJSC AvtoVAZ.
ويجب أن أقول إن المجلد الواحد لسكان توجلياتي لم يكن الأكثر نجاحًا ، ولهذا السبب تم الانتهاء منه "في مكانه وأثناء التنقل".
في عام 2002 ، خضعت السيارة لعملية إعادة تصفيف ، ونتيجة لذلك تم تغييرها خارجيًا ، لا سيما في الجزء "الأمامي" ، بعد أن تلقت "عشرة" مصابيح أمامية ، و "وصفت" محركًا أكثر قوة قليلاً تحت غطاء المحرك. توقف إنتاج "ناديجدا" على نطاق صغير في أغسطس 2006 بسبب انخفاض الطلب ، وفي المجموع وجدت السيارة ما يزيد قليلاً عن 8 آلاف مشتري.
في الخارج ، تبدو VAZ-2120 غريبة ، ولكنها محرجة وحتى محرجة ، وكل ذلك يرجع إلى حقيقة أن مظهرها يحتوي على "اقتباسات" من طرز "VAZ" الأخرى: على سبيل المثال ، "عشرة" كتل من معدات الإضاءة الأمامية والمصابيح الخلفية المدمجة من "أوكا". وعلى العموم ، لا تدعي الميني فان أنها "سيارة جميلة" بمظهرها ، ومن جميع الزوايا.
في الطول ، يمتد Lada Nadezhda إلى 4200 مم ، والمسافة بين المحاور 2700 مم ، ويبلغ ارتفاع وعرض الجسم 1690 مم و 1725 مم على التوالي. يتم فصل "بطن" السيارة عن الطريق بمسافة 190 مم من الأرض ، ووزنها "المتنقل" 1400 كجم (بغض النظر عن الإصدار).
لا ينغمس الجزء الداخلي من monocab في روائع التصميم ، ولكنه يبدو جيدًا تمامًا لنفسه: مجموعة أدوات متواضعة ولكن يمكن قراءتها مع "نافذة" رقمية صغيرة لعداد المسافات ، وعجلة قيادة كبيرة بتصميم ثنائي الكلام و " حافة مسطحة ، وحدة تحكم مركزية بارعة مع لوحة "مناخ محلي" بسيطة والعديد من الأزرار لإدارة الوظائف الثانوية. السيارة لديها مشاكل كبيرة مع الجودة: هنا مواد التشطيب خاصة بالميزانية ، والعناصر الداخلية ليست على أفضل وجه.
"شقق" Lada Nadezhda تتسع لسبعة أشخاص ، لكن المراهقين فقط هم الذين يجلسون بحرية إلى حد ما في "المعرض". يتم تخصيص مقاعد غير متبلورة للركاب الأماميين ، خالية تمامًا من الدعم الجانبي ، مع فترات ضبط كافية. في الصف الأوسط ، هناك ثلاثة مقاعد كاملة قابلة للتعديل في الاتجاه الطولي.
مع تصميم من سبعة مقاعد ، يكون صندوق الشاحنة الصغيرة صغيرًا - 300 لتر فقط. يتم طي الصفين الثاني والثالث من المقاعد لأسفل تقريبًا مع الأرضية ، بينما يزداد الحجم المفيد إلى 1250 لترًا. يتم تعليق "العجلة الاحتياطية" بالحجم الكامل في السيارة في الشارع ، أسفل الجزء السفلي.
تحديد. تلتقي Lada Nadezhda بالعديد من محركات البنزين:
- الخيار الأول هو محرك رباعي الأسطوانات سعة 1.8 لتر "مستنشق" (1774 سم مكعب) بهيكل مكون من 8 صمامات ونظام "طاقة" مكربن ، تبلغ طاقته 80 حصانًا عند 5400 دورة في الدقيقة و 131 نيوتن متر من عزم الدوران عند 3000 دورة في الدقيقة.
- بديل لها 1.7 لتر (1690 سم مكعب) "أربعة" مع كتلة اسطوانة من الحديد الزهر ، وحقن موزع وحزام توقيت 8 صمامات SOHC ، وتطوير 79-85 "حصان" عند 5400 دورة في الدقيقة و 127-139 نيوتن متر من الدفع النهائي عند 3200 دورة في الدقيقة.
تم خياطة كلا القلوبين مع ناقل حركة يدوي بخمس سرعات ونظام دفع رباعي دائم مع ترس تفاضلي متماثل ، و "علبة نقل" كاملة ، وترس تخفيض.
في تخصصات "القيادة" ، لا تتألق Lada Nadezhda بنتائج رائعة: تتسارع السيارة ذات الحجم الواحد القصوى إلى 140 كم / ساعة ، وتنفق 20-21 ثانية للتغلب على أول "مائة" ، وفي الوضع المشترك ، كل 100 كم من تشغيله "يدمر" من 11.1 إلى 11.8 لتر ...
يعتمد طراز VAZ-2120 على منصة Niva الطويلة وله جسم فولاذي من النوع الحامل ووحدة طاقة تقع طوليًا في الجزء الأمامي. يتم دعم الجزء الأمامي من السيارة من خلال نظام تعليق مستقل مع عظام الترقوة وامتصاص الصدمات الهيدروليكية ومثبت عرضي ، بينما يتم دعم الجزء الخلفي من خلال نظام شعاع مستمر تابع.
يحتوي الكابينة الأحادية على مجمع فرامل مزدوج الدائرة مع أقراص مهواة في المقدمة وأجهزة أسطوانة في الخلف. يتم تشكيل توجيه "Nadezhda" بواسطة آلية الأسطوانة الدودية وذراع البندول ، وفي بعض التعديلات يتم استكماله أيضًا بمكبر صوت هيدروليكي من ZF.
بادئ ذي بدء ، يجذب هذا المونوكاب الانتباه: مساحة داخلية واسعة ، وقدرة ممتازة عبر البلاد ، وسهولة التعامل ، وتوافر المحتوى ، والرؤية الممتازة ، ومحركات عزم الدوران العالية والتصميم الموثوق.
ولكن هناك أيضًا جوانب سلبية لأصله: ضعف عزل الصوت ، ونوعية البناء الرديئة ، ومشاكل في العثور على أجزاء الجسم ، ونصف قطر الدوران الكبير ، واستهلاك الوقود الصلب.
الأسعار. في السوق الروسية للسيارات المستعملة ، يتوفر Lada Nadezhda في عام 2017 بسعر 60-70 ألف روبل ، بينما يطلبون بالفعل حوالي 200 ألف روبل بالنسبة للإصدارات "الجديدة" و "الكاملة".
